Өнеркәсіптік сұйықтықтарды тасымалдау жүйелерінде,тік ортадан тепкіш сорғыларықшам құрылымына, ыңғайлы орнатуына және қарапайым техникалық қызмет көрсетуіне байланысты ғимараттарды сумен жабдықтау, жылыту, желдету және ауаны баптау (HVAC), химиялық процестер және қалалық дренаж сияқты салаларда кеңінен қолданылады. Дегенмен, көптеген пайдаланушылар нақты жұмыс кезінде жалпы, бірақ күрделі мәселеге тап болады: тік ортадан тепкіш сорғылардың төмен айналу жылдамдығы. Бұл сорғының басы мен ағынының жылдамдығына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар жүйе тиімділігінің төмендеуіне, қуат тұтынудың артуына және тіпті жабдықтың істен шығуына әкелуі мүмкін.
Сонымен, тік ортадан тепкіш сорғылардың төмен айналу жылдамдығының себебі неде? Инженерлік тәжірибе мен жердегі тәжірибені біріктіруТеффикоТехникалық топ үшін бұл мақала техникалық тұрғыдан терең талдау жүргізеді және сорғы қондырғыларының ұзақ мерзімді тиімді жұмысын қамтамасыз етуге көмектесу үшін практикалық ақауларды жою және оңтайландыру ұсыныстарын береді.
Жұмыс орнындағы көптеген техникалық қызмет көрсету жағдайлары мен анықтамалық деректерге сүйене отырып, тік ортадан тепкіш сорғылардағы төмен айналу жылдамдығының себептерін адамның жұмысы, құрамдастардың тозуы, орнату, жабдықтың өзі және негізгі қозғағышқа техникалық қызмет көрсету сияқты бірнеше өлшемдерді қамтитын бес санатқа нақты қорытындылауға болады:
Бұл ең көп таралған адам факторы. Көптеген пайдаланушылар ыңғайлы болу немесе шығынды үнемдеу үшін жабдықтың номиналды параметрлеріне сәйкес келмей, түпнұсқасы зақымдалған кезде ауыстыру ретінде басқа тік ортадан тепкіш сорғыны кездейсоқ таңдайды. Олар орталықтан тепкіш сорғылардың әртүрлі үлгілерінің қуат талаптары мен жылдамдыққа бейімделуіне тән айырмашылықтары бар екенін білмейді. Кездейсоқ ауыстыру сөзсіз жаңа сорғы мен қуат жүйесі арасындағы сәйкессіздікке әкеледі, бұл ағын жылдамдығының төмендеуіне, қысымның төмендеуіне және тіпті суды айдаудың бұзылуына әкеледі. Негізгі мәселе - сорғының айналу жылдамдығы номиналды стандартқа жете алмайды.
Кішкене дұрыс емес орнату қалыпты жылдамдықты тудыруы мүмкін. Атап айтқанда, олар мыналарды қамтиды: екі шығыр арасындағы орталық арақашықтықтың жеткіліксіздігі, бұл белбеуді орау бұрышының жеткіліксіздігіне әкеледі; беріліс кедергісін арттыратын екі біліктің параллелизміндегі шамадан тыс ауытқу; жетекші белдіктің тығыз жағын үстіңгі сырғанауды күшейтетін жерге дұрыс орнатпау; беріліс қатынасын зақымдайтын шкив диаметрін қате есептеу; және біріктірілген тік ортадан тепкіш сорғылардағы екі біліктің шамадан тыс эксцентриситтілігі. Бұл орнату мәселелері шамалы болып көрінгенімен, олар сорғының айналу жылдамдығының номиналды мәннен ауытқуына тікелей себеп болып, жабдықтың қалыпты жұмысына әсер етеді.
Тік ортадан тепкіш сорғының механикалық ақаулары жылдамдықтың төмендеуінің маңызды ішкі себептері болып табылады. Жұмыс дөңгелегі мен сорғы білігінің арасындағы бекіту гайкасы босағанда немесе сорғы білігі ұзақ мерзімді кернеудің әсерінен деформацияланып, майысып қалса, жұмыс дөңгелегі орнынан жылжып, сорап корпусына тікелей үйкеледі, айналу кедергісін арттырады. Сонымен қатар, сорғы білігінің жұмысына арналған «тірек нүктесі» ретінде, тозған немесе ұсталған мойынтіректер сорғы білігінің айналуына қатты кедергі жасайды. Екі жағдай да сорғының айналу жылдамдығын айтарлықтай төмендетеді, ал егер уақтылы өңделмесе, күрделі механикалық зақымға әкеледі.
Көптеген үлкен тік ортадан тепкіш сорғылар таспа берілісін қабылдайды. Қуатты берудің негізгі құрамдас бөлігі ретінде жетекші белдіктер ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықты үйкеліс күйінде болады және сөзсіз тозу мен босаңсуды сезінеді. Жетекші белдік белгілі бір дәрежеде тозған кезде, ол және шкив арасында айқын сырғанау пайда болады, нәтижесінде қозғалтқыштың шығыс қуаты сорғы білігіне толық берілмейді, осылайша тік ортадан тепкіш сораптың нақты айналу жылдамдығы тікелей төмендейді. Тозу неғұрлым күшті болса, жылдамдықтың төмендеуі соғұрлым айқын болады.
Тік орталықтан тепкіш сорғының «қуат көзі» ретінде қозғалтқыштың қызмет көрсету сапасы сорғының айналу жылдамдығына тікелей әсер етеді. Қозғалтқыш орамасының күйіп қалуына, магнитсізденуіне немесе басқа да мәселелерге байланысты кейбір сорғылар техникалық қызмет көрсету үшін өшірілгенде, орамалардың айналу санының өзгеруі, сым диаметрін ауыстыру, сымдарды дұрыс емес қосу әдістері және т.б. қозғалтқыштың шығыс қуаты мен жылдамдығының стандарттардан ауытқуына әкеледі. Сонымен қатар, егер техникалық қызмет көрсету кезінде қозғалтқыштың ішкі ақаулары толығымен жойылмаса, іске қосылғаннан кейін тұрақсыз қуат шығысы пайда болады, бұл тік ортадан тепкіш сорғының қалыптан тыс айналу жылдамдығына әкеледі.
Тік орталықтан тепкіш сорғылардың төмен айналу жылдамдығының себебі неде деген сұраққа келетін болсақ, бұл тек техникалық мәселе ғана емес, сонымен қатар жабдықтың бүкіл өмірлік цикліндегі басқару және техникалық қызмет көрсету деңгейін сынау деп қорытынды жасауға болады. Модельді көзде дұрыс таңдаудан бастап жұмыс кезінде мұқият техникалық қызмет көрсетуге және істен шыққаннан кейін кәсіби жөндеуге дейін әрбір сілтеме өте маңызды. Сондықтан кәсіби брендті таңдау сияқтыТеффикоЖобаның бастапқы кезеңінде үлгі таңдау мен дизайннан бастап сатылымнан кейінгі қолдауға дейін жан-жақты қызметтерді ұсына алатын бұл сіздің өндірістік процесіңіздің әрқашан тиімді және тұрақты жұмыс істеуін түбегейлі қамтамасыз ету үшін дана шешім болып табылады.
